出ロが見通せれば、一気に加速態勢に持ち込めるのに、なかば視界がジャマされているから、アクセルを踏む力をセーブしているわけだ。だから、ともするとオーバースピードになりやすい。スポーツドライピンクをしている最中にブラインドコーナーに出くわすとなおさらだ。そんな場合は、ラインの取り方でみずからスピードを抑えるテクニックを使ってもらいたい。インから進入し、そのままインベタで走るのだ。コーナーのＲがきつければきついほどインに寄る。するとスピードは必然的に抑えられる。抑えざるをえない。コーナーが最初にたてた予測より奥に回り込んでいても、インを守っているかぎり、すこしくらいはらんでしまっても、センターラインまでは余裕がある。つまり安全なのだ。そして出口が確認できたら初めて加速に入る。ラインもそこからセンターライン寄りに移していけばいい。自分の進むべきポイントが目視できているのだから、安心してアクセルも踏めるはずだ。このように書くと比較的簡単なように思うだろう。
【参考サイト】
所沢の自動車学校コヤマドライビングスクール